SC-203智能開閉所監控預警系統

SC-300型變電站設備絕緣在線監測及管理系統屬于最新一代的智能型全數字化分層分布式在線監測及管理系統

SF6濃度及氧氣含量監控報警系統主要應用于不同電壓等級的變電站(所)內SF6開關室及SF6組合電器(GIS)室，對場所內環境中SF6氣體泄漏情況和空氣中含氧量進行監測。當場所內設備發生SF6氣體泄漏時，由于SF6氣體的密度是空氣的5倍，積累于底層空間，并造成局部缺氧，引起嚴重事故。本系統采用新型高靈敏度SF6/O2的傳感器及溫、濕度傳感器，當場所內SF6濃度及O2含量發生變化時，傳感器立即能響應這些變化。實現對場所內SF6濃度及O2的含量進行有效地監控，并提高了無人值守變電站(所)運行的安全性，特別是對日常巡視和維護人員人身安全得到可靠的保障。

隧道照明的目的在于保證車輛舒適、安全地穿越隧道，因此隧道照明的基本要求是根據外部環境，提供與之相適應的照明，以滿足人眼的適應曲線。國際照明學會（CIE）將隧道照明定義為接近段、入口段、中間段、出口段四個照明段，其中隧道入口照明分為閾值段、過渡段，閾值段是為了消除“黑洞”現象，讓駕駛人員能在洞口辨認障礙物（標準高20cm）。為了避免閾值段照明與隧道內部照明之間的強烈變化，設置過渡段照明，將隧道內照明水平逐漸下降，以達到隧道內基本照明亮度。本系統是滿足隧道不同亮度環境、交通環境下的照明需求，實現隧道內各區段照明亮度平滑過渡，從而達到既滿足隧道的照明亮度要求，保證行車安全，又節省能源的目的。?二、系統構成系統由監控后臺軟件（監控中心）、集中控制器、單燈控制器構成。通過GPRS+RS485技術網絡傳輸技術，先進、可靠，部署簡單網絡平臺，實時對隧道燈系統進行數據化和網絡化管理，包括白天、夜晚、晴天、雨天、車流量等分組智能開關調光控制，通過嵌入式軟件控制技術，通過RS485或0-10V調光在各模式下自動智能化調節LED隧道燈亮度，有效提高節電率，提高隧道照明的管理水平。管理軟件：物聯網隧道燈組態軟件監控管理系統，系統內置隧道燈安裝地點地圖,可設定亮燈方案使隧道燈自動運行方案，也可加入光照度傳感儀與車流量檢測器，與定時亮燈方案結合來調節亮燈功能。單燈控制器可在軟件中手動分組，在隧道的入口段，過渡段，中間段，出口段實現不同功率的亮燈。假設隧道燈有異常，或者電纜被盜，軟件可以自動報警。

城市地下綜合管廊智能化管理平臺采用3DGIS+BIM技術，基于基礎數據創建平臺、三維模型導入平臺（BEVR）、業務信息處理平臺等系列產品，建立統一的信息資源數據庫體系，為運維系統以及各業務應用系統提供數據支撐。包括基礎數據庫、模型數據庫、公共數據庫、BIM數據庫和專業數據庫等業務數據。系統基于網絡服務平臺，采用B/S模式，用戶打開網頁即可訪問，方便快捷。l?采用時空地理信息承載平臺兼容主流BIM模型格式，采用BIM轉換解析技術、大型關系數據庫技術（MicrosoftSQLServer）、ActiveX控件技術以及網絡通訊技術。充分考慮與其他異構系統的開放互聯，多源數據接口，數據之間的關聯以及網絡環境的開放，形成以完備的時空地理數據庫為基礎，集成數字協同功能的相關應用，實現數字化、智能化的時空地理信息承載平臺應用。?l?集成3DGIS技術與BIM技術通過三維地理信息系統（3DGIS）與建筑信息模型（BIM）之間無縫和信息無損集成技術，創建基于BIM技術的智能管理平臺。平臺業務的精細化程度，取決于建筑信息模型（BIM）創建的構件顆粒度和屬性信息，以及集成能力。該平臺最大的特點是：三維地形與三維建筑的一體化、室內與室外的一體化、地面與地下的一體化，以及平臺的可視、精細、開放、高效和通用等特色，保證了系統的各種應用。l?基于SOA架構的系統總體設計應用系統設計與開發過程中盡可能將系統提供對外服務的應用程序功能封裝和發布為Web服務。通過服務注冊和服務目錄，向服務消費者提供Web服務，使系統的功能可以采用松耦合的方式實現集成。平臺根據需求將這些服務組裝為按需的應用程序——即相互連接的服務提供者和使用者集合，彼此結合以完成特定任務，使應用業務能夠適應不斷變化的情況和需求。l?開發三維空間＋時間＋內容的5D數據庫通過設計開發基于BIM技術的建筑智能管理系統的5D數據庫，實現管理系統的全空間、全時段和全內容（各類數據）的信息采集、處理、管理和支撐綜合應用，以滿足現階段的通用性需要和未來數據積累到一定時候的大數據挖掘應用。l?基于物聯網和移動互聯技術的數據采集和智能控制基于BIM技術的設施設備管理是一個實際運行系統，涉及數據采集、空間定位、信息查詢、統計分析、狀態監測、維護維修和智能控制等，所有的應用都需要通過物聯傳感器和移動互聯終端實現數據的采集和智能控制。在三維地形和三維建筑無縫集成的基礎上，能夠很方便的實現無線傳感、實時監測等各類應用，實現狀態信息的動態、實時管理。u?系統總體架構根據平臺總體框架，以面向服務（SOA）的設計為理念，遵循分層組織的原則，對烏魯木齊市管廊管理平臺的總體架構進行設計，其總體架構自底向上可分為支撐層、數據層、平臺層以及應用層四個層次。系統總體采用四層架構，由數據采集層、核心數據層、系統平臺層、綜合應用層以及表現層等組成。數據采集層：主要包括人工錄入和數據采集系統集成，包含了地理空間信息、BIM模型與屬性信息、重點區域三維建模、建筑圖紙整理等；核心數據層：5D（3D模型+1D時間+1D內容）數據庫設計，采用時間和空間組合的方式實現項目全程所有數據信息按時間（包括了版本信息）管理，針對接入系統的不同，抽象設計外接系統和動態數據的存儲方式，并為其賦予空間、時間屬性；系統平臺層：包含了空間數據構建引擎、數據空間化引擎、空間數據網絡服務引擎、三維可視化引擎；綜合應用層：在數據采集、5D數據庫、系統平臺與二次開發接口的支持下，根據項目需要定制的各項功能。